以質(zhì)量求生存、以信譽求發(fā)展
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PU（聚氨酯）英文名稱:Polyurethane，簡稱PU。中文名稱聚氨酯，俗稱優(yōu)力膠、彈簧膠、全稱為： 聚氨基甲酸脂或異氰酸脂聚合物。聚氨脂是一種介于塑料和橡膠之間的彈性體，其優(yōu)異獨特的綜合性能是普通的塑料和橡膠所不具備的。 特性：聚氨脂彈性體具有耐磨耗、
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聚氨酯 是一種介于橡膠與塑料之間的高聚物，卓越的耐磨性能，被稱為耐磨之王，卓越的耐磨性（為天然橡膠5~10倍，比丁苯橡膠高3倍）；優(yōu)異的力學(xué)性能，較高的機械強度（為天然橡膠的2~3倍）；其抗張強度、斷裂伸長率、抗撕裂強度等力學(xué)性能都大大優(yōu)于普通橡膠
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一：中國進口叉車及配件行業(yè)分析 從2010年之后，隨著經(jīng)濟基本面的轉(zhuǎn)差，叉車市場正在面臨急速的轉(zhuǎn)變，****的特點是，整車銷售量下降，進口車比例降低，國產(chǎn)車比例增大。進口發(fā)動機減少，國產(chǎn)發(fā)動機增加。維修市場萎靡，承包制增加。整車銷售減少，租車增加。
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日常維護，每班工作后。2、一級技術(shù)保養(yǎng)，累計工作100小時后，一班工作制相當(dāng)于2周。3、二級技術(shù)保養(yǎng)，累計工作500小時后，一班工作制相當(dāng)于一個季度。一、日常維護1、清洗叉車上污垢、泥土和垢埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道、發(fā)電機及起動器、蓄電池電
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了解叉車的結(jié)構(gòu)及其工作原理，并對動力、內(nèi)燃兩類叉車進行分析、對比例出各自的優(yōu)勢與不足。 一、叉車的總體構(gòu)造 叉車種類繁多，但不論那種類型的叉車，基本上都由以下4大部分構(gòu)成： (1)動力部分。為叉車提供動力，一般裝于叉車的后部，兼起平衡配重作用。 (2
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隨著世界工業(yè)的迅速發(fā)展，特別是中國經(jīng)濟近三十年來的高速飛躍，全球叉車的產(chǎn)銷量也逐年增長，尤其表現(xiàn)在中國的叉車市場規(guī)模上，2011年全球叉車產(chǎn)銷售量近90萬臺，僅中國就有近30萬臺的驚艷表現(xiàn)，現(xiàn)在全球叉車擁有量達500萬臺左右，這些大量的叉車存在，必會
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1、行業(yè)主管部門和行業(yè)監(jiān)管體制 目前,建筑工程用機械制造行業(yè)的政府主管部門是工業(yè)和信息化部,其主要職責(zé)是負責(zé)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃的研究、產(chǎn)業(yè)政策的制定,指導(dǎo)行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、技術(shù)進步和改造等工作。由于建筑工程用機械制造行業(yè)是一個較為細分的行業(yè),目前國內(nèi)并沒
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電子商務(wù)的興起，對傳統(tǒng)的商業(yè)和物流模式帶來了顛覆性的沖擊和變革。正確理解電商物流的本質(zhì)、模式、創(chuàng)新與優(yōu)化，對于企業(yè)選擇合理的競爭策略具有重要意義。 電商物流的發(fā)展本質(zhì)上是企業(yè)服務(wù)消費者模式的顛覆性變革及整體社會基礎(chǔ)設(shè)施體系的變革，即對形成和
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3 CPU用擴鏈劑、交聯(lián)劑 3.1 擴鏈劑和交聯(lián)劑是具有不同化學(xué)作用和功能的兩種助劑擴鏈劑：參與化學(xué)反應(yīng)，使聚合物分子增長、延伸；交聯(lián)劑：參與化學(xué)反應(yīng)，不僅能使聚合物分子鏈增長、延伸，同時還能在聚合物鏈中產(chǎn)生支化，并進一步進行交聯(lián)反應(yīng)，產(chǎn)生一定的網(wǎng)狀
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一、澆注型聚氨酯彈性體的優(yōu)越性能（1）加工方式簡單、方便，易于自動化、連續(xù)化生產(chǎn)。但在C-PUR的生產(chǎn)中，原料均成液體，它們在液態(tài)下進行計量、混合、反應(yīng)，直至澆注在模具中，操作方便，這樣，生產(chǎn)環(huán)境得到了改善，勞動強度和能量消耗大幅度下降，而且有利
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